Мешки-контейнеры часто используются в повседневной работе, и уровень их использования очень высок. Конечно, повторное использование контейнера приведет к повреждению мешка-контейнера. Обычно мешки-контейнеры вшиваются между армирующей тканью основной ткани и стропами. Строп соединен с тремя слоями армированной ткани с помощью швейной машины, которая одновременно прочна и способна выдерживать определенный вес.
Что вызывает разделение пакетов?
1. Повреждение мешка-контейнера острыми или острыми предметами в процессе автоматической упаковки.
2. Неправильное использование при хранении и транспортировке, а также применение чрезмерной силы, приводящей к повреждению мешка-контейнера.
3. По особым причинам, если при вакуумной запечатке мешка чистое содержимое или объем содержимого превышает допуск использованного мешка, сильная внешняя сила может привести к расколу и растрескиванию мешка во время транспортировки или использования.
Контейнерные пакеты отличаются от обычных тканых пластиковых пакетов. Поскольку его вместимость намного больше, чем у обычной упаковки, сшивание каждой его части также имеет решающее значение, в отличие от обычных пластиковых пакетов. Такой простой термосварки достаточно, но для этого необходимо объединить несколько процессов с другими компонентами.
Эта политика является наиболее важной политикой для контейнерных мешков. В спецификации пластиковой оплетки GB/T8946 и национальной спецификации композитных пластиков GB/T8947 поясняются растягивающие нагрузки в направлении края шва и направлении дна шва. Основными факторами, влияющими на прочность шва, являются разновидность и тип шва, размер шва, количество стежков, стандарт подшивания или подшивания шва к краю мешка, методы горячей и холодной резки и т. д. Вообще говоря, FIBC должны разработать политику внутреннего контроля для эти влияющие факторы. Для контейнерных мешков национальные стандарты предусматривают, что предел прочности основной соединительной части должен достигать более 67% базовой прочности, а предел прочности нижней соединительной части должен достигать более 42% базовой прочности. Что касается верхнего шва мешка с цементом с носиком, рекомендуется рассматривать его как прочность нижнего шва. Что касается прочности нижнего шва бумажного пакета, то она обычно не соответствует правилам, поэтому рекомендуется заменить его на нижний пакет. Для ламинированных пакетов холодной резки рекомендуется использовать опрессовку, так как швы на краях холодной резки могут оторваться от основы и утка. Для тканых сумок, не требующих прочности, верх сумки можно подшить на неделю, длина стежка - плотная, а нить - тонкая.